Hurtigt testet: LEGO 10302 Transformers Optimus Prime

I dag er vi hurtigt interesserede i indholdet af LEGO-sættet 10302 Transformers Optimus Prime, en æske med 1508 stykker, som vil være tilgængelig til en udsalgspris på 169.99 € fra 1. juni 2022.

Kunne lige så godt gøre tingene klart med det samme, Optimus Prime-fans i version Michael Bay Cinematic Universe vil måske blive lidt skuffet over denne model: dette er en gengivelse af legetøjet markedsført i Japan af Takara under mærket Diaclone i 1980 og derefter i USA af Hasbro i 1984, leveret her uden trailer. Den er derfor umiddelbart mindre skinnende end den version, der er set på skærmen i film udgivet siden 2007.

Løftet her er ambitiøst, LEGO forpligter sig til at tillade passage af Autobot fra robottilstand til køretøjsversion uden at skulle skille noget ad eller endda fjerne dele. Og alligevel vil jeg sige, at det er det mindste, du kan gøre for en producent af byggelegetøj: At tilbyde en model, der hylder et mytisk legetøj for en hel generation, indebærer, at man respekterer selv de store funktionaliteter, der har det gør succes. Dette var tilfældet med Voltron i sættet 21311 LEGO Ideas Voltron Defender of the Universe, var der ingen grund til, at Optimus Prime ikke kunne drage fordel af den samme behandling.

Jeg er fra referencelegetøjsgenerationen, og jeg husker vagt at have haft mange mere eller mindre transformerbare køretøjer i hænderne, sikkert kopier af Hasbro-produkter for den sags skyld. Nogle husker nødvendigvis adskillige legetøj fra Transformers-universet, som nærmest er umulige at "forvandle" uden at blive sure, fordi de ikke har dokumentationen ved hånden. Dette er i nogen grad tilfældet her, det vil være nødvendigt at henvise til instruktionshæftet for de første manipulationer, men processen, som er opdelt i omkring femten trin på papir, huskes hurtigt.

For at opnå det forventede resultat, som fans af franchisen forventede, var der kun én løsning: massivt at bruge hele spektret af Kugletætninger, hakkede aksler og clips, der findes hos LEGO. Og det var, hvad designeren gjorde, med ankomsten af ​​en robot, der har 19 artikulationspunkter, og som forvandles godt til en lastbil uden at bruge timer på den eller afmontere alt.

I virkeligheden er Optimus Prime i nogle få manipulationer omdannet til en lastbil. At gå tilbage fra lastbil til robot er i teorien mindst lige så let ved at tage instruktionerne baglæns, men LEGO dokumenterer ikke eksplicit transformationen i denne forstand.

De første transformationer kan hurtigt være lidt irriterende, vi forsøger at justere de forskellige moduler for at få den bedst mulige lastbil og det er nogle gange lidt kompliceret. Der er altid en plads her eller der, men resultatet er generelt meget tilfredsstillende, og du vil imponere dine venner af og til.

Monteringen af ​​denne Autobot tager kun et par timer og rummer ingen nævneværdige overraskelser. Vi indser hurtigt, at lemmerne og torsoen på Optimus Prime er designet til at modstå de manipulationer, der er nødvendige for at forvandle robotten til en lastbil, intet falder af utilsigtet, og der er kun nogle få underenheder, som f.eks. lidt skrøbelig ved ankomsten.

I sidste ende er robotten massiv, lidt "massiv" endda, men det er for en god sag. Det blev designet med behovet for at kunne håndtere og konvertere det uden at bryde alt i tankerne. Der er stadig et par sparsomme mellemrum ved krydset mellem skuldre og underarme og flere overflader med en meget ru finish i ryggen eller i niveau med indersiden af ​​armene, men vi klarer det.

Hovedet på Optimus Prime forekommer mig vellykket og velproportioneret, selvom det virker lidt "løsrevet" fra kroppen under visse vinkler. LEGO maskerer smart denne følelse på officielle billeder ved ofte at præsentere konstruktionen fra en lav vinkel.

Ligesom på referencelegetøjet finder vi her nogle "krom" dele, som giver en lille cachet til denne udstillingsmodel. Gitteret, sidetankene, forsiden af ​​benene og spejlene er metalliske. Ærgerligt for de to skorstene bag kabinen, de ville virkelig have haft godt af lidt glans frem for at være tilfredse med disse to grå fyrretræer af en sørgelig sorg.

Optimus Prime har ingen knæ, vi må undvære. Det vil derfor være umuligt at udstille modellen med f.eks. et knæ på jorden, men stivheden af ​​benene kompenseres en del af muligheden for at sprede dem fra hinanden for at variere positurerne og med begge fødder på. Kugleled forbliv altid perfekt i kontakt med jorden og glid ikke takket være de små orange gummiindsatser, der normalt bruges på LEGO Technic-køretøjers skinner. Det er nok til et udstillingsprodukt, der ikke er beregnet til at ende i hænderne på de yngste.

Det vil være nødvendigt at klæbe tre klistermærker på robotten uden at tælle klistermærkerne på den beskrivende plade, men det medfølgende ark forbliver meget rimeligt, og mange elementer er trykt med tampon. Jeg tegner dig ikke et billede, alt, hvad der ikke er på tavlen, som jeg scannede for dig, er derfor trykt med tampon: øjnene og forsiden af ​​Optimus Prime-hjelmen, fælgene på hjulene eller endda logoerne på skuldrene og de gule mønstre på underarmene.

Noget tilbehør medfølger, bare for at kunne variere fornøjelserne ved at eksponere Optimus Prime: en Energon-økse, som er fastgjort på højre arm ved at skrue en Technic-akse efter at have fjernet hånden på karakteren, en ionisk blaster, som var til stede i referencelegetøj og som ender her enten i hånden på Optimus Prime eller bag på traktoren, en aftagelig jetpack lånt fra Sideswipe (Lamborghini Countach i den originale serie, en Corvette Stingray i filmene) som giver lidt volumen på bagsiden af ​​konstruktionen og som markant forbedrer finishen, en enkel men effektiv Energon-terning og Matrix of Power (Matrix af ledelse) som opbevares bag køretøjets forrude.

Dette sidste tilbehør er her opsummeret i sin enkleste form, men dets tilstedeværelse er mærkbar. Alt er ledsaget af en lille præsentationsplade, der som sædvanligt forstærker samlersiden af ​​produktet og forsøger at retfærdiggøre prisen. Intet skørt ved denne tallerken klædt i et klistermærke, den viser bare de forskellige evner hos Optimus Prime.

Til dem der undrer sig og som ikke har gidet at tjekke: Optimus Prime er lidt mindre end Voltron, 35 cm mod lidt over 40 cm høj.

Personligt er jeg virkelig overbevist af dette produkt, selvom dets samlede æstetik ikke er perfekt. Det er i sandhed en Transformers, som Hasbro foreslog det i 1984, og kontrakten er også fuldstændig opfyldt med muligheden for at transformere Autobot'en ​​til en lastbil uden komplicerede manipulationer, og det er hovedsagen.

Fortjente denne robot at blive stemplet 18+ og at blive præsenteret som en udstillingsmodel? Det vil være op til enhver at bedømme efter deres tilhørsforhold til Transformers-licensen og deres opfattelse af hyldesten her til et legetøj, der er næsten 40 år gammelt. Mange fans ville uden tvivl have sat pris på en version baseret på de film, der er udgivet i biograferne siden 2007, men det bliver det ikke for denne gang. Dette afledte produkt beskæftiger sig faktisk med det samme emne, men fra en anden æra og de få minutter, der er afsat til at lære ombygningsfasen af ​​Autobot til en lastbil, er efter min mening værd at investere i dette produkt, som giver nostalgien en ære. en hel generation af fans.

Bemærk: Sættet præsenteret her, leveret af LEGO, er som normalt involveret. Frist fastsat til 22 May 2022 næste klokken 23:59. Skriv blot en kommentar under artiklen for at deltage.

Opdateret: Vinderen blev trukket og underrettet via e-mail, hans kaldenavn er angivet nedenfor.