I dag fortsætter vi serien med hurtige test af sæt fra LEGO Speed ​​Champions-serien med referencen 76895 Ferrari F8 Hyldest (275 stykker - 19.99 €), der giver os mulighed for at samle et køretøj, for hvilket passage i 8 studs i hele sortimentet i teorien er gavnligt, hvis vi tager højde for den sædvanlige æstetik hos modellerne fra det italienske mærke.

Dette er delvis sandt, vi får endelig en meget stor Ferrari med proportioner, der er meget mere i overensstemmelse med de sædvanlige egenskaber hos de forskellige modeller fra producenten. Men det er alt. Før du råber geni, er det stadig vigtigt at forstå, hvad en Ferrari F8 Tributo er. Det er det :

Og du kan prøve at overbevise mig om, at gengivelsen af ​​dette kurvede køretøj i LEGO-stil er overbevisende, jeg hævder, at dette langt fra er tilfældet, fordi vi når grænserne for, hvad der er muligt her. At gøre denne skala selv med den mindste af LEGO murstenene.

Vi kan fortælle, at designeren har fastholdt et par ikoniske detaljer i modellen for at forsøge at finde referencepunkter, der skal reproduceres, men han ser ud til at have givet op meget hurtigt foran denne næsten umulige udfordring. Du finder mig sandsynligvis lidt for krævende, men den officielle beskrivelse af produktet er efter min mening lidt prætentiøs for dette sæt: "... Alle 2020 LEGO® Speed ​​Champions-modellerne er 25% større, hvilket betyder, at køretøjerne er mere trofaste mod de originale versioner end nogensinde! ..."

Der er stadig en bil, der har farven på en Ferrari, logoet på en Ferrari og nogle karrosserilementer, der kan få en til at tænke på gamle modeller fra den italienske producent meget mere vinklet som 288, 308, 458 eller F40, modeller som denne nye version hylder mere eller mindre. Men efter min mening er konstruktionen ikke afsluttet nok til at konkludere, at det er en F8 Tributo.

Alle overvejelser vedrørende troskaben mellem LEGO-versionen og referencemodellen bortset fra, faktum er, at denne Ferrari ser ud som en Ferrari. Bredden på det nye chassis giver det, hvad der indtil nu mangler i versionerne af de mange sæt, der sælges i LEGO Speed ​​Champions-serien: en acceptabel bredde, som også gør det muligt for modellen at blive knust lidt for at give det lokke.

Til montering er det som normalt: et par store fyldstofdele inde i det nye køretøjs chassis og en flok små dele for at prøve at få en sammenhængende krop. Ligesom de andre kasser i området bruger sættet intensivt Wedges med 45 ° udskæring.

Med hensyn til finish er det kompliceret. Modellen, der tilbydes her, er ikke en konkurrenceversion pakket med sponsorer, så vi ender logisk med et reduceret antal klistermærker, og det er en god ting. Desværre finder vi os selv med tre nuancer af rødt mellem farven på delene, farven på klistermærkerne og den røde zonepude, der er trykt på baldakinen. Jeg vil ikke dvæle ved de patetiske forlygter i to klistermærker, der er et vigtigt element i køretøjets æstetik, og som her henvises til rang af enkle detaljer på klæbrig papir.

Bagsiden af ​​køretøjet er lidt mere vellykket med ægte forlygter, selvom vi også her klart når grænserne for, hvad det var muligt at gøre på denne skala. Det er paradoksalt, men jeg beklager næsten, at designeren ikke stole mere på en klistermærkebaseret løsning til at forfine visse detaljer i designet.

I området med padeprintede dele får vi to røde Nexo Knights-skjolde med et sort område, den del der er foran på hætten lige bag logoet og to 1x1 stykker med et Ferrari-mikrologo, der skal placeres på frontskærme. Som sædvanligt er rattet forskudt, men der er plads til to minifigs inde i cockpittet, som desværre "ventileres" af det ledige rum mellem sidevinduerne og dørene.

Den medfølgende minifigur er en fan af mærket dårligt klædt med sin t-shirt lidt bleg, ikke nok til at rejse sig om natten. Fejl ved smagen: ikke at have lagt et dyrt par læderhandsker på hænderne.

Kort sagt, det køretøj, der skal samles, er utvivlsomt en Ferrari, selvom vi ikke rigtig ved hvilken. Og efter min mening er dette hele paradokset i denne reproduktion med et noget tilnærmet design, som alligevel virkelig drager fordel af visse punkter fra ændringen i sortimentets format, og som henviser til de tidligere modeller til rangen af ​​enkle, let misdannede legetøj.

Som sædvanligt koster det 19.99 € at have råd til denne Ferrari fra 1. januar eller vente et par uger på at drage fordel af en promo på Amazon.

Bemærk: Sættet, der præsenteres her, leveret af LEGO, er som sædvanlig i spil. Frist fastsat til 29 décembre 2019 næste kl. 23.

Opdateret: Vinderen er trukket og er blevet underrettet via e-mail, hans kaldenavn er angivet nedenfor. Uden et svar fra ham på min anmodning om kontaktoplysninger inden for 5 dage, trækkes en ny vinder.

Vi fortsætter serien med hurtige test af de nyheder, LEGO Speed ​​Champions har planlagt til begyndelsen af ​​2020 med sættet 76896 Nissan GT-R NISMO (298 stykker - 19.99 €).

Stadig baseret på det nye 8-chassis, synes dette køretøj også for mig at bekræfte, at ændringen i rækkevidde er fordelagtig med hensyn til størrelse og proportioner: som for Audi af sættet 76897 1985 Audi Quattro S1 (250 stykker - 19.99 €) får vi en bil, der ikke virker for smal og som om den er for langstrakt.

Forsiden er lidt mindre vellykket her end den bageste, selvom designeren har gjort sit bedste for at gengive gitteret på GT-R. Vingernes forreste kurve falder lidt ned i tomrummet, og du skal være tilfreds med forlygter lavet af klistermærker. Bagpå er det lidt bedre med forlygter baseret på ægte dele, der er genialt integreret.

For resten er kurverne på Nissan GT-R NISMO næsten alle der, den nye forrude passer perfekt ind i konstruktionen og detaljeringsniveauet er meget tilfredsstillende. Der er stadig et par mellemrum at udfylde her og der, som for eksempel ved krydset af bagruden i to dele hængt på kroppen, men det skal gøres med.

Jeg bemærker den relative skrøbelighed af de bageste udstødninger, som kun holder, fordi de grå rør er tilsluttet en stud, og som helt sikkert kommer til at falde af og til. Resten virker solid nok til at modstå angrebene fra de yngste driftfans, bortset fra måske de sorte kvartcirkler af spejle, som også kan forsvinde under et kabinet.

Jeg giver dig den samme refleksion hver gang, men jeg bliver aldrig træt af det: Modellen er helt dækket af klistermærker. Kun den forreste hætte og de to elementer, der danner køretøjets tag, trykkes på pad.

Som sædvanlig er det hvide af klistermærkerne ikke det for delene, og den samlede gengivelse lider lidt. Jeg bemærker også et fænomen, som efter min opfattelse forstærkes på det seneste: klistermærkerne er mindre og mindre modstandsdygtige over for midlertidigt at blive trukket af for at blive omplaceret med en stor del af limen, der er tilbage på den del.

I mangel på noget bedre drømmer vi også om et andet ark klistermærker i kassen, med hvorfor ikke en version, der udelukkende fremhæver sponsorer fra LEGO-universet (Turbo Oil, Octan, Anwa Race, Hill Suspensions, KRN Powertools osv ... ), så to børn, der får det samme sæt, for eksempel kan differentiere deres køretøjer.

Her finder vi problemet med ledig plads i cockpittet, der allerede findes på Audi Quattro S1, men taget lukker helt uden at skulle ændre konstruktionen. Rattet er stadig ikke foran føreren, og du skal vippe minifigen lidt frem på grund af nakkestøtten, du bliver nødt til at vænne dig til den. Takket være den nye forrude kan piloten dog holde begge hænder på rattet.

Holdet af minifig er i overensstemmelse med det, der ses på de forskellige piloter ved køretøjets betjening, intet usædvanligt, især da jeg ikke er fan af de stiplede linjer, som a priori repræsenterer sømmen i dragt.

LEGO giver hår til karakteren, og der mangler kvindeligt hår, så unge piger, der drømmer om en dag at blive en racerchauffør snarere end at bage cupcakes eller modere hvalpe i deres kærestes butik, kan finde vej. Det er godt med LEGO at fortælle os historier om "kønsneutralt" legetøj, men nu og da er vi nødt til at handle på produkter, der virkelig fortjener det.

Kort sagt, dette er en meget flot model, som også drager fordel af passage til 8 studs i hele sortimentet, hvilket gør det muligt at opnå ægte reproduktioner med ensartede proportioner. Køretøjet kan finde sin plads i et udstillingsvindue eller på racerbanen i et barns værelse.

19.99 €, dog er det lidt dyrt for en enkelt bil uden styrings- eller friktionsforskydningssystem og dens chauffør, så det bliver nødvendigt at vente på et fald i prisen hos Amazon og andre for ikke at have indtryk af, at LEGO misbruger lidt af vores velvilje over for ham.

Bemærk: Sættet, der præsenteres her, leveret af LEGO, er som sædvanlig i spil. Frist fastsat til 26 décembre 2019 næste kl. 23.

Opdateret: Vinderen er trukket og er blevet underrettet via e-mail, hans kaldenavn er angivet nedenfor. Uden et svar fra ham på min anmodning om kontaktoplysninger inden for 5 dage, trækkes en ny vinder.

Uden overgang er vi i dag hurtigt interesserede i det sæt LEGO Speed ​​Champions 76897 1985 Audi Quattro S1 (250 stykker - 19.99 €), et af de nye produkter i 2020, der drager fordel af passagen til 8 studs på køretøjets chassis. Denne ændring i omfanget af køretøjerne i området efterlod ikke fans ligeglade, nogle betragtede det som en velkommen udvikling, der forbedrer køretøjernes proportioner og detaljeringsgrad markant, mens andre beklager dette brud. Rækkeviddeens æstetiske homogenitet.

Ingen vil være i stand til at benægte, at nogle af de forskellige 6 stutter brede modeller, der hidtil er frigivet, tendens til at være lidt for smalle og virket som strakte i længden. Denne detalje er korrigeret her med en samlet mere konsekvent æstetik efter min mening.

Audi Quattro S1 er et meget vinklet køretøj, der egner sig ret godt til konvertering til en LEGO-model og konstruktionen opnået med de 240 stykker af sættet inklusive det nye 12x6 chassis (6287679) og de nye aksler i 6 studs brede (6287680 ) er som referencemodellen.

Dette sæt er ingen undtagelse fra det sædvanlige store ark klistermærker, herunder meget små klistermærker, der er lidt besværlige at klæbe på. Det er næsten modelfremstilling på dette tidspunkt, og du skal konstant skifte mellem at samle dele og installere klistermærker. LEGO angiver på kassen, at dette sæt er tilgængeligt for børn i alderen 7 år og derover, hvilket er tilfældet med monteringsteknikker, men medmindre de er vant til at klæbe meget små klistermærker, bør unge fans få hjælp for ikke at ende med et køretøj der ikke længere ligner det, der oprindeligt var planlagt.

Som normalt skiller klistermærkerne på en rigtig hvid baggrund sig ud på de dele, der ikke er de samme hvide. Der er alle de samme tre pad-trykte dele i denne kasse: frontdækslet og to elementer, der kommer til at finde sted på de bageste søjler i kabinen.

Denne 8-knaps brede skift løser ikke alle problemer: Ved brug af den nye ramme har cockpittet 5 knopper, to knopper pr. Minifig og en central knap, hvor vi her finder gearstangen og håndbremsen.

Men det var nødvendigt at give plads til at skubbe forruden, og rattet falder ikke rigtig foran føreren. Minifig kan heller ikke holde armene udstrakte mod rattet, det bliver derefter umuligt at sætte forruden på det planlagte sted.

En note i forbifarten, forruden, hvorpå køretøjets tag er klippet, passer kun på to stifter placeret foran og kommer ikke til at blive placeret korrekt på den glatte støtte lige bag førerens hoved. Pilotens hjelm interfererer dog ikke under forudsætning af, at minifig er korrekt tilsluttet tappene i førersædet. Heldigvis er det tilstrækkeligt at vende det centrale sorte stykke over sæderne for at have to fikseringsknopper, der løser problemet (se fotos nedenfor).

Alt i alt er det tydeligvis mindre sexet end en superbil fra 2000'erne, men jeg synes, at denne LEGO-stil Audi Quattro S1 klarer sig ret godt og burde appellere til dem, der er nostalgiske for Walter Röhrls og Michèles bedrifter. Alt er der, køretøjets former respekteres, og det hele er solidt nok til at lege med. Det er op til dig at se, om din 6-køretøjssamling kan rumme disse nye, større og mere detaljerede modeller.

Chaufføren, der findes i denne boks, som naturligvis er Walter Röhrl, er ikke særlig spændende. Udskrivningen af ​​torsopuden er korrekt og inkluderer de elementer, der ses på kombinationen af ​​tidens piloter. Ingen mærker på armene, det er en skam. LEGO giver ekstra hår, det er altid det, der kræves.

Endelig tror jeg, at hvis vi kan glæde os over ændringen af ​​skalaen for dette sortiment af køretøjer, der gør det muligt at få produkter med lidt mere gennemført udvendigt æstetik, er den betydelige stigning i den offentlige pris på disse kasser, der passerer. Fra 14.99 € til 19.99 € for dem, der kun indeholder et køretøj, begrænser endnu mere adgangen til de yngste, der dog elsker at have det sjovt med disse små biler. Du bliver nødt til at bede forældre om at køre kampagnerne ud og spare lidt mere på dine lommepenge, mens du venter på muligheden for at kunne have det sjovt.

LEGO Speed ​​Champions-sættet 76897 1985 Audi Quattro S1 (250 stykker - 19.99 €) vil være tilgængelig i den officielle onlinebutik og i LEGO Stores fra 1. januar 2020.

Bemærk: Sættet, der præsenteres her, leveret af LEGO, er som sædvanlig i spil. Frist fastsat til 21 décembre 2019 næste kl. 23.

Opdateret: Vinderen er trukket og er blevet underrettet via e-mail, hans kaldenavn er angivet nedenfor. Uden et svar fra ham på min anmodning om kontaktoplysninger inden for 5 dage, trækkes en ny vinder.

Fortsættelse og afslutning af annonceringen af ​​de forskellige kasser i LEGO Speed ​​Champions 2020-serien med de officielle billeder af sættet 76896 Nissan GT-R NISMO (298 stykker - 19.99 €).

Samme opskrift som for de andre køretøjer, der allerede er annonceret: chassiset går i 8 knopper bredt for at tilbyde et lidt højere finish, og vi har nu to rigtige pladser til minifigs i cockpittet. Detailprisen på sæt stiger naturligvis tilsvarende.

Hvis du ikke har fulgt alt, her er listen over de fem nye funktioner, der er planlagt til januar 2020: